Compacttest KTM 890 Duke
Artikel - MotoPlus 12 - 2021Na de sportieve 890 Duke R heeft nu ook de standaard KTM 890 Duke meer cilinderinhoud en vermogen. Een korte indruk van wat dat kuurtje in de...
Na de sportieve 890 Duke R heeft nu ook de standaard KTM 890 Duke meer cilinderinhoud en vermogen. Een korte indruk van wat dat kuurtje in de...
Jongens, jongens - wat vliegt de tijd. In 2005 waren een gezonde 1.000 cc longinhoud, 120 ongetemde paarden en eengewicht van ongeveer 200 kilo meer...
Normaal gesproken hanteert KTM een duidelijke modelstrategie en is er van vrijwel elk model een normale versie en een sportievere R-versie leverbaar....
Begin februari is het in Nederland grijs, druilerig en net boven het vriespunt. Een nieuwe motorfiets aan de tand voelen tijdens een rit tussen de...
Na een pauze van twee jaar is de 790 Duke terug, alleen nu geproduceerd in China en uitsluitend leverbaar met een A2-conforme 95 pk vermogen. Heeft...
Komend jaar viert de KTM Duke alweer zijn dertigste verjaardag, nadat de Duke 620 in 1994 de opmaat vormde voor een inmiddels heel legioen aan...
Een spagaat tussen supermoto en toer onmogelijk? Niet bij KTM. Daar lijkt al snel niets onmogelijk. De Oostenrijkers deden het veertien jaar terug al...
Met de 890 Adventure R heeft KTM het ultieme stuk gereedschap in huis voor grootse avonturen, die je niet enkel óp, maar voornamelijk náást het...
Twee jaar geleden verscheen de KTM 790 Adventure, een sportieve middenklasse-allroad met een compact en sterk paralleltwinblok. Bij deze eerste...
Gebruikte sportmotoren zijn duur en goede aanbiedingen zijn zeldzaam. Met veel geduld en een scherp oog vind je toch weldegelijk een of twee...
Crossover-motoren verbinden verschillende werelden met elkaar en vormen zo de allrounders voor dagelijks gebruik, lange toerritten en een sportief...
Dit jaar hebben we een nieuwe raceklasse in Nederland: de ‘Dutch Naked Bike’, oftewel Nederlandse Naakte Motoren. Het aantal deelnemers is nu nog...
Ieder tijdperk heeft zijn motorblokken en de beginjaren van de 21e eeuw staan duidelijk in het teken van de tweecilinder-lijnmotor. Je komt ze...
De Triumph Street Triple was jarenlang de net even ‘andere’ en daardoor ook populaire keuze in het lichtere naked bike segment. Enerzijds door...
Dat China op de deur klopt is een understatement. Met grote regelmaat zien we de laatste tijd immers merken als Mash, Benelli, Voge en CFMoto voorbij...
Veranderingen zijn niet altijd makkelijk, maar vaak wel noodzakelijk. Zoals in het WK Supersport bijvoorbeeld. Daar veranderen in 2022 namelijk de...
Nadat het in het eerste deel van deze vergelijkingstest ging om de zeer uiteenlopende motorblokken in dit naakte middenklasse-segment, kijken we in...
In de categorie middenklasse-nakeds is er een enorme diversiteit. Niet alleen wat betreft de technische verschillen in motorblok en rijwielgedeelte,...
KTM heeft hun V2-motorblok van de 1390 Superduke niet alleen van meer cilinderinhoud voorzien, maar ook van een nokkenas met omschakel-techniek. In...
Na bijna vijf jaar lost de Bridgestone Battlax Hypersport S23 haar voorganger af en we proberen het nieuwe rubber op het Zuid-Afrikaanse circuit...